Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Silifke ile Mut ilçeleri arasındaki mevcut yolun zorlu koşullarını ve yüksek heyelan riskini dikkate alarak önemli açıklamalarda bulundu. Projenin stratejik önemine vurgu yapan Uraloğlu, trafik güvenliğini en üst düzeye çıkarmayı amaçladıklarını belirtti. Projeye dair şu teknik bilgileri aktardı: “Silifke-Mut-Sertavul Yolu, 101 kilometre uzunluğunda ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ediliyor. Proje kapsamında toplamda 8 tünel ve 8 viyadük yer alıyor. Şu ana kadar 49,2 kilometrelik bölünmüş yol ile 6 tüneli tamamlayarak trafiğe açtık.”
Projenin güncel durumuna dair bilgi veren Bakan, fiziksel gerçekleşme oranının yüzde 49’a ulaştığını kaydetti. Bölgedeki 2. Kılıçarslan Viyadüğü inşası ve heyelan ıslah çalışmalarının yoğun bir şekilde devam ettiğini ifade eden Uraloğlu, dev projenin 2030 yılı sonunda tamamen tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Yolun tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki zeytin, kayısı ve narenciye gibi stratejik tarım ürünlerinin pazara ulaşım maliyetlerinin düşeceği dile getirildi.
Bakan Uraloğlu, projenin ekonomik etkilerini şu şekilde özetledi: Seyahat süresi 105 dakikadan 70 dakikaya inecek. Bu değişim, yıllık 800 milyon TL zaman tasarrufu ve 258 milyon TL akaryakıt tasarrufu sağlayarak toplamda 1 milyar 58 milyon TL’lik bir ekonomik kazanç getirecek. Ayrıca, yıllık karbon emisyonunun 13 bin ton azaltılacağı öngörülüyor. Uraloğlu, projenin ulaşımın yanı sıra bölgesel ticareti ve turizmi canlandıracağını belirterek, “Taşucu Limanı ve kıyı turizm bölgeleriyle iç kesimler arasındaki bağlantıyı güçlendirerek yatırım ve istihdam fırsatlarını artıracağız. Böylece Mersin’in ekonomik ve sosyal kalkınmasına önemli bir katkı sunmuş olacağız.” dedi.
